工業儲罐知識介紹

複雜多樣的工況，對儲存（cún）容器提出了較高的要求。安全起見，工業儲罐多為鋼製儲罐。根據儲存介質特性及儲存（cún）溫度、壓力（lì）等參數的不同要求，儲罐的材質多選用碳鋼、低（dī）溫鋼、不鏽鋼等材（cái）料。而玻璃鋼、塑料等其他材質因不符合火、抗壓等要求，則不予（yǔ）考慮。

　　按罐體的結構劃（huá）分，儲罐一般可分為：臥罐、球罐、拱頂（dǐng）罐（guàn）、外浮（fú）頂罐及內浮頂罐等。

一、臥（wò）罐

　　臥罐容積較小（一般都小於100m³），占地麵積大。主要用於（yú）酸堿等化學（xué）品的儲存，在生產裝置內也常用於小容量的其（qí）他（tā）介質（儲存溫度（dù）下飽和（hé）蒸（zhēng）汽壓（yā）大於（yú）或等於大氣壓的物料）的儲存。臥罐筒體軸向與地麵平行,常用（yòng）鞍式支座,一般為帶壓力儲存,可承受較高的（de）正（zhèng）壓和負壓，屬壓力容器。

二、球罐

　　在石油（yóu）、化工、冶金等（děng）流程工業中應用廣泛的球罐，是一種承壓、大容量的球形儲存容器，用於液化石油氣、液化天然氣（qì）、液氧、液氨、液氮及其（qí）他介質如壓（yā）縮氣體（空氣、氧氣、氮氣、城市煤（méi）氣等）的儲存。

　　球罐一般用於儲存溫度下飽和蒸汽壓大於大氣壓的物料，多在常溫、低溫或深冷溫度下儲存。

　　1、常溫球罐，常見的如液化石油氣、氮、煤氣、氧等球罐，用的就是（shì）常溫球罐。這類（lèi）球罐的設計溫度（dù）大於-20℃，壓力取決於液化氣的飽和蒸汽壓或壓縮（suō）機的出口壓力。

　　2、低溫球罐，這類球罐的設計溫度一般不低於-100℃，但低於或等於-20℃。

　　3、深冷球罐，這類（lèi）球罐的設計溫度在（zài）-100℃以下，往往在介質液化點以下（xià）儲存，壓力不高，有（yǒu）時為（wéi）常壓。為滿足較高的保冷要求（qiú），多（duō）采用雙層球殼。

三、拱頂罐

　　拱頂儲罐是罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形（xíng）的一種鋼製容器。拱頂罐（guàn）一般為低壓力（lì）儲罐或常壓儲罐。

　　拱頂儲罐製（zhì）造簡單、造價低廉，在流體工業中應用廣泛（fàn），常用於乙B和丙（bǐng）類液體，也可用於儲（chǔ）存有特殊儲存需求的甲B和乙A類液體，國（guó）外也有用於大型（xíng）LNG的深冷儲（chǔ）存，大（dà）型（xíng）酸堿儲罐有時也可選用拱頂罐。

　　目前（qián），拱頂儲罐最常用的容積為1000～10000m³，在國（guó）內，最大容積已達到30000m³。

四、浮頂罐（guàn）

　　浮頂儲（chǔ）罐是由漂浮在介質（zhì）表麵（miàn）上的（de）浮（fú）頂和立式圓柱（zhù）形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降（jiàng），浮頂外緣與罐壁之間有環形密封（fēng）裝（zhuāng）置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋（gài），減（jiǎn）少介質揮發。

　　浮頂罐常（cháng）用於（yú）儲存溫度下飽和蒸汽壓低於大氣（qì）壓的甲B和乙（yǐ）A類液（yè）體儲存。

　　浮頂罐（guàn）有內浮頂罐及外浮頂罐兩種。

1、內浮頂儲罐

　　內浮頂罐是帶罐頂的浮頂罐，由拱頂罐和浮頂罐結合而成，其外部（bù）為拱頂，內部為浮頂。內浮頂儲罐具有以下優點：

　　一是保證儲液質量，減少（shǎo）環境汙染，降低灌頂腐蝕（shí），延長儲罐壽（shòu）命。

　　相比浮頂罐，帶有灌頂的內浮頂儲罐，由於內浮盤漂（piāo）浮在液麵上，使得液體沒有蒸發的空間（jiān），從而使蒸發損失減少（shǎo）85%～96%；同（tóng）時也可有效防止（zhǐ）風、砂、雨（yǔ）雪（xuě）或灰塵的侵入，減少空氣汙染以及火災、爆炸危險，即（jí）使發生火災一般也（yě）不會造成大麵積燃燒，易於保證儲液質量，特別適於儲存高級汽油、噴氣燃料及有毒的石油（yóu）化（huà）工產（chǎn）品；由於液麵上沒有氣體空間，也降（jiàng）低（dī）了罐壁罐頂的腐蝕，使（shǐ）儲罐的使（shǐ）用壽命得以延長。

　　二是在（zài）密封相同的情況下，與浮頂相比，能夠進一步降低蒸發損耗。

　　與拱頂罐相比，內浮頂儲罐也有不足，譬如鋼板耗量比較多，施（shī）工要求高；密封結構，不便維修，且儲罐不易大型（xíng）化，目前（qián）一般不（bú）超過10000m³。

2、外浮頂罐

　　外（wài）浮頂罐多用（yòng）於諸（zhū）如原油、汽油或煤油等有揮發性的（de）石（shí）油產品的存儲。相對於無浮頂的拱頂罐來說，由於沒有蒸發的空間，不僅減少了產品蒸發帶來（lái）的損失（shī），也減少了油品等有（yǒu）害物質對於環境的汙染，使易燃介質與空氣混合形成爆炸氣體的（de）危險性大為降（jiàng）低。

　　在儲罐殼（ké）體與外浮頂浮盤之間，由於存在100～500mm的間隙，有效保證了運行過程中（zhōng）不會出現卡盤（pán）現象。同時，使用邊緣密封係統（tǒng）以減少邊緣蒸發，浮頂上的中央排水係統可以保證雨雪天積水能夠（gòu）順利排出，從而避（bì）免了沉（chén）盤事故的發生（shēng）。